L'adoption rapide des véhicules électriques (VE) reconfigure nos infrastructures, imposant de nouvelles exigences au réseau électrique, en particulier pour les stations de recharge rapide. L'installation de chargeurs haute puissance nécessite souvent des mises à niveau coûteuses du réseau et peut solliciter les réseaux locaux aux heures de pointe. La réponse intelligente réside dans des solutions de stockage d'énergie sur site.

Une Solution de Puissance Hybride intégrant un Système de Stockage d'Énergie par Batterie (BESS) transforme l'alimentation des centres de recharge pour VE. Ce système agit comme un tampon puissant et un réservoir d'énergie.

Scénario : Une station de recharge rapide sur autoroute

Défi de la demande : Plusieurs véhicules nécessitant une recharge rapide simultanée peuvent soutirer plus de 500 kW, créant un pic de demande massif et soudain.

Solution intelligente : Un BESS containerisé est installé sur site. Il se charge continuellement du réseau pendant les heures creuses, lorsque l'électricité est bon marché et abondante.

Fourniture d'énergie transparente : Lorsque les VE se branchent, c'est le BESS qui fournit l'essentiel de la puissance élevée nécessaire à la recharge rapide, et non le réseau. Cela élimine les frais de demande pour l'opérateur et prévient la congestion du réseau.

Sauvegarde fiable : Un groupe électrogène de secours au gaz naturel ou diesel intégré au système garantit un taux de disponibilité de 100%, s'enclenchant automatiquement en cas de panne du réseau, assurant ainsi que les services de recharge ne soient jamais interrompus.

Cette configuration, souvent appelée "tampon de réseau", permet le déploiement de chargeurs haute puissance partout sans coûts d'infrastructure prohibitifs. Elle rend la recharge des VE plus durable en utilisant l'électricité du réseau en heures creuses, souvent plus verte, et offre une fiabilité ultime.

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